Οδηγός καλωδίωσης Standard & Smart 16S BMS
Παίρνωένα 16 σειρά και 12 παράλληλες μπαταρίες 18650 ως παράδειγμα
Προσέξτε να μην εισάγετε το BMS κατά την συγκόλληση του καλωδίου
Ⅰ. Σημειώστε τη σειρά των γραμμών δειγματοληψίας
16 χορδές από17Καλώδιο PIN
Σημείωση: Το προεπιλεγμένο καλώδιο δειγματοληψίας για16Η διαμόρφωση BMS -string είναι17ΚΑΡΦΙΤΣΑ.
1. Σημειώστε το μαύρο καλώδιο ως B0.
2. Το πρώτο κόκκινο καλώδιο δίπλα στο μαύρο καλώδιο φέρει την ένδειξη B1
... (και ούτω καθεξής, σημειωμένα διαδοχικά)
17Μέχρι το τελευταίο κόκκινο καλώδιο, που σημειώνεται ως Β16.
Ⅱ. Σημειώστε τη σειρά των σημείων συγκόλλησης της μπαταρίας
Βρείτε τη θέση του αντίστοιχου σημείου συγκόλλησης του καλωδίου, σημειώστε πρώτα τη θέση του αντίστοιχου σημείου στην μπαταρία
1. Ο συνολικός αρνητικός πόλος της μπαταρίας σημειώνεται ως B0
2. Η σύνδεση μεταξύ του θετικού πόλου της πρώτης σειράς μπαταριών και του αρνητικού πόλου της δεύτερης σειράς μπαταριών σημειώνεται ως B1
3. Η σύνδεση μεταξύ του θετικού πόλου της δεύτερης σειράς μπαταριών και του αρνητικού πόλου της τρίτης σειράς μπαταριών σημειώνεται ως B2
... (και ούτω καθεξής)
16Η σύνδεση μεταξύ του θετικού πόλου του15η συμβολοσειρά της μπαταρίας και ο αρνητικός πόλος της16η σειρά μπαταριών σημειώνεται ως B15.
17. Το θετικό ηλεκτρόδιο της 16ης σειράς μπαταριών φέρει την ένδειξη B16.
Σημείωση: Επειδή η μπαταρία έχει συνολικά 16 σειρές, το B16 είναι επίσης ο συνολικός θετικός πόλος της μπαταρίας. Εάν το B16 δεν είναι το συνολικό θετικό στάδιο της μπαταρίας, αυτό αποδεικνύει ότι η σειρά σήμανσης είναι λανθασμένη και πρέπει να ελεγχθεί και να σημανθεί ξανά.
Ⅲ. Συγκόλληση και καλωδίωση
1. Το B0 του καλωδίου είναι συγκολλημένο στη θέση B0 της μπαταρίας.
2. Το καλώδιο B1 είναι συγκολλημένο στη θέση B1 της μπαταρίας.
... (και ούτω καθεξής, συγκόλληση σε σειρά)
17. Το καλώδιο B16 είναι συγκολλημένο στη θέση B16 της μπαταρίας.
Ⅳ. Τάση ανίχνευσης
Μετρήστε την τάση μεταξύ γειτονικών καλωδίων με ένα πολύμετρο για να επιβεβαιώσετε ότι τα καλώδια συλλέγουν τη σωστή τάση.
1. Μετρήστε εάν η τάση του καλωδίου B0 έως B1 είναι ίση με την τάση της μπαταρίας B0 έως B1. Εάν είναι ίση, αποδεικνύει ότι η συλλογή τάσης είναι σωστή. Εάν όχι, αποδεικνύει ότι η γραμμή συλλογής είναι ασθενώς συγκολλημένη και το καλώδιο πρέπει να συγκολληθεί ξανά. Κατ' αναλογία, μετρήστε εάν οι τάσεις των άλλων στοιχειοσειρών συλλέγονται σωστά.
2. Η διαφορά τάσης κάθε συμβολοσειράς δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1V. Εάν υπερβαίνει το 1V, σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με την καλωδίωση και πρέπει να επαναλάβετε το προηγούμενο βήμα για την ανίχνευση.
Ⅴ. Ανίχνευση ποιότητας BMS
Να βεβαιώνεστε πάντα ότι ανιχνεύεται η σωστή τάση πριν συνδέσετε το BMS!
Ρυθμίστε το πολύμετρο στο επίπεδο εσωτερικής αντίστασης και μετρήστε την εσωτερική αντίσταση μεταξύ B- και P-. Εάν η εσωτερική αντίσταση είναι συνδεδεμένη, αποδεικνύεται ότι το BMS είναι καλό.
Σημείωση: Μπορείτε να κρίνετε την αγωγιμότητα εξετάζοντας την τιμή της εσωτερικής αντίστασης. Η τιμή της εσωτερικής αντίστασης είναι 0Ω, που σημαίνει αγωγιμότητα. Λόγω του σφάλματος του πολύμετρου, γενικά λιγότερο από 10Ω σημαίνει αγωγιμότητα. Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε το πολύμετρο στον βομβητή. Ακούγεται ένας ήχος μπιπ.
Ανακοίνωση:
1. Το BMS με διακόπτη απαλής λειτουργίας πρέπει να δίνει προσοχή στην αγωγιμότητα του διακόπτη όταν είναι κλειστός.
2. Εάν το BMS δεν εκτελεί την επεξεργασία, διακόψτε το επόμενο βήμα και επικοινωνήστε με το προσωπικό πωλήσεων για επεξεργασία.
Ⅵ. Συνδέστε τη γραμμή εξόδου
Αφού βεβαιωθείτε ότι το BMS είναι κανονικό, κολλήστε το μπλε καλώδιο B στο BMS στον συνολικό αρνητικό πόλο B της μπαταρίας. Η γραμμή P στο BMS είναι κολλημένη στον αρνητικό πόλο φόρτισης και εκφόρτισης.
Μετά τη συγκόλληση, ελέγξτε εάν η τάση του over BMS είναι σύμφωνη με την τάση της μπαταρίας.
Εντοπισμός τάσης εκτός της επιφάνειας του σκάφους: τάση (B-, P+) = τάση (P-, P+)
Ο θετικός πόλος φόρτισης και εκφόρτισης συνδέεται άμεσα με τον συνολικό θετικό πόλο της μπαταρίας.
Σημείωση: Η θύρα φόρτισης και η θύρα εκφόρτισης του διαιρούμενου BMS είναι ξεχωριστές και η επιπλέον γραμμή C (συνήθως υποδεικνύεται με κίτρινο) πρέπει να συνδεθεί στον αρνητικό πόλο του φορτιστή. Η γραμμή P συνδέεται στον αρνητικό πόλο της εκφόρτισης.
Τέλος, τοποθετήστε την μπαταρία μέσα στο κουτί της μπαταρίας και η ολοκληρωμένη μπαταρία συναρμολογείται.
