Οδηγός καλωδίωσης Standard & Smart 4S BMS
Πάρε ένα 4S12PΜπαταρία 18650 ως παράδειγμα
Προσέξτε να μην εισάγετε το BMS κατά την συγκόλληση του καλωδίου.
Ⅰ.Σημειώστε τη σειρά των γραμμών δειγματοληψίας
4S BMS με 5Καλώδιο PIN
Σημείωση: Το προεπιλεγμένο καλώδιο δειγματοληψίας για4Η διαμόρφωση BMS -string είναι5ΚΑΡΦΙΤΣΑ.
1. Σημειώστε το μαύρο καλώδιο ως B0.
2. Το πρώτο κόκκινο καλώδιο δίπλα στο μαύρο καλώδιο φέρει την ένδειξη B1.
... (και ούτω καθεξής, σημειωμένα διαδοχικά)
5Μέχρι το τελευταίο κόκκινο καλώδιο, που σημειώνεται ως Β4.
Ⅱ.Σημειώστε τη σειρά των σημείων συγκόλλησης της μπαταρίας
Βρείτε τη θέση του αντίστοιχου σημείου συγκόλλησης του καλωδίου, σημειώστε πρώτα τη θέση του αντίστοιχου σημείου στην μπαταρία.
1. Ο συνολικός αρνητικός πόλος της μπαταρίας σημειώνεται ως B0.
2. Η σύνδεση μεταξύ του θετικού πόλου της πρώτης σειράς μπαταριών και του αρνητικού πόλου της δεύτερης σειράς μπαταριών σημειώνεται ως B1.
3. Η σύνδεση μεταξύ του θετικού πόλου της δεύτερης σειράς μπαταριών και του αρνητικού πόλου της τρίτης σειράς μπαταριών σημειώνεται ως B2
4Η σύνδεση μεταξύ του θετικού πόλου του3η συμβολοσειρά της μπαταρίας και ο αρνητικός πόλος της4η σειρά μπαταριών σημειώνεται ως B3.
5. Το θετικό ηλεκτρόδιο της 4ης σειράς μπαταριών φέρει την ένδειξη B4.
Σημείωση: Επειδή η μπαταρία έχει συνολικά 4 σειρές, το B4 είναι επίσης ο συνολικός θετικός πόλος της μπαταρίας. Εάν το B4 δεν είναι το συνολικό θετικό στάδιο της μπαταρίας, αυτό αποδεικνύει ότι η σειρά σήμανσης είναι λανθασμένη και πρέπει να ελεγχθεί.επεξεργασμένο και σημαδεμένο ξανά.
Ⅲ.Συγκόλληση και καλωδίωση
1. Το B0 του καλωδίου είναι συγκολλημένο στη θέση B0 της μπαταρίας.
2. Το καλώδιο B1 είναι συγκολλημένο στη θέση B1 της μπαταρίας.
... (και ούτω καθεξής, συγκόλληση σε σειρά)
5. Το καλώδιο B4 είναι συγκολλημένο στη θέση B4 της μπαταρίας.
Ⅳ. Ανίχνευση τάσης
Μετρήστε την τάση μεταξύ γειτονικών καλωδίων με ένα πολύμετρο για να επιβεβαιώσετε ότι τα καλώδια συλλέγουν τη σωστή τάση.
1. Μετρήστε εάν η τάση του καλωδίου B0 έως B1 είναι ίση με την τάση της μπαταρίας B0 έως B1. Εάν είναι ίση, αποδεικνύει ότι η συλλογή τάσης είναι σωστή. Εάν όχι, αποδεικνύει ότι η γραμμή συλλογής είναι ασθενώς συγκολλημένη και το καλώδιο πρέπει να συγκολληθεί ξανά. Κατ' αναλογία, μετρήστε εάν οι τάσεις των άλλων στοιχειοσειρών συλλέγονται σωστά.
2. Η διαφορά τάσης κάθε συμβολοσειράς δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1V. Εάν υπερβαίνει το 1V, σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με την καλωδίωση και πρέπει να επαναλάβετε το προηγούμενο βήμα για την ανίχνευση.
Ⅴ. Ανίχνευση ποιότητας BMS
Να βεβαιώνεστε πάντα ότι ανιχνεύεται η σωστή τάση πριν συνδέσετε το BMS!
Ρυθμίστε το πολύμετρο στο επίπεδο εσωτερικής αντίστασης και μετρήστε την εσωτερική αντίσταση μεταξύ B- και P-. Εάν η εσωτερική αντίσταση είναι συνδεδεμένη, αποδεικνύεται ότι το BMS είναι καλό.
Σημείωση: Μπορείτε να κρίνετε την αγωγιμότητα εξετάζοντας την τιμή της εσωτερικής αντίστασης. Η τιμή της εσωτερικής αντίστασης είναι 0Ω, που σημαίνει αγωγιμότητα. Λόγω του σφάλματος του πολύμετρου, γενικά, λιγότερο από 10mΩ σημαίνει αγωγιμότητα. Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε το πολύμετρο στον βομβητή. Ακούγεται ένας ήχος μπιπ.
Σημείωμα:
1. Το BMS με διακόπτη απαλής λειτουργίας πρέπει να δίνει προσοχή στην αγωγιμότητα του διακόπτη όταν είναι κλειστός.
2. Εάν το BMS δεν εκτελεί την επεξεργασία, διακόψτε το επόμενο βήμα και επικοινωνήστε με το προσωπικό πωλήσεων για επεξεργασία.
Ⅵ.Συνδέστε τη γραμμή εξόδου
Αφού βεβαιωθείτε ότι το BMS είναι κανονικό, κολλήστε το μπλε καλώδιο B στο BMS στον συνολικό αρνητικό πόλο B της μπαταρίας. Η γραμμή P στο BMS είναι κολλημένη στον αρνητικό πόλο φόρτισης και εκφόρτισης.
Μετά τη συγκόλληση, ελέγξτε εάν η τάση του over BMS είναι σύμφωνη με την τάση της μπαταρίας.
Σημείωση: Η θύρα φόρτισης και η θύρα εκφόρτισης του διαιρούμενου BMS είναι ξεχωριστές και η επιπλέον γραμμή C (συνήθως υποδεικνύεται με κίτρινο) πρέπει να συνδεθεί στον αρνητικό πόλο του φορτιστή. Η γραμμή P συνδέεται στον αρνητικό πόλο της εκφόρτισης.
Τέλος, τοποθετήστε την μπαταρία μέσα στο κουτί της και η ολοκληρωμένη μπαταρία έχει συναρμολογηθεί.
