Πολλοί ιδιοκτήτες ηλεκτρικών ποδηλάτων με μπαταρίες λιθίου έχουν αντιμετωπίσει ένα απογοητευτικό πρόβλημα: η μπαταρία δείχνει ισχύ, αλλά δεν μπορεί να ξεκινήσει το ηλεκτρικό ποδήλατο.
Η βασική αιτία βρίσκεται στον πυκνωτή προφόρτισης του ελεγκτή ηλεκτρικού ποδηλάτου, ο οποίος απαιτεί άμεση μεγάλη παροχή ρεύματος για να ενεργοποιηθεί όταν η μπαταρία είναι συνδεδεμένη. Ως κρίσιμο μέτρο ασφαλείας για τις μπαταρίες λιθίου, το BMS έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει την υπερένταση, τα βραχυκυκλώματα και άλλους πιθανούς κινδύνους. Όταν η ξαφνική αύξηση ρεύματος από τον πυκνωτή του ελεγκτή επηρεάζει το BMS κατά τη σύνδεση, το σύστημα ενεργοποιεί την προστασία βραχυκυκλώματος (μια βασική λειτουργία ασφαλείας) και διακόπτει προσωρινά την τροφοδοσία — συχνά συνοδευόμενη από σπινθήρα στην καλωδίωση. Η αποσύνδεση της μπαταρίας επαναφέρει το BMS, επιτρέποντας στην μπαταρία να επαναφέρει την κανονική τροφοδοσία ρεύματος.
Πώς να το λύσετε αυτό; Μια προσωρινή λύση είναι οι πολλαπλές προσπάθειες ενεργοποίησης, καθώς οι παράμετροι των ελεγκτών ποικίλλουν. Ωστόσο, η μόνιμη λύση είναι ο εξοπλισμός του BMS της μπαταρίας λιθίου με μια λειτουργία προφόρτισης. Όταν το BMS ανιχνεύσει την ξαφνική αύξηση ρεύματος από τον ελεγκτή, αυτή η λειτουργία απελευθερώνει πρώτα ένα μικρό, ελεγχόμενο ρεύμα για να τροφοδοτήσει απαλά τον πυκνωτή. Ικανοποιεί τις ανάγκες εκκίνησης των περισσότερων ελεγκτών στην αγορά, διατηρώντας παράλληλα την ικανότητα του BMS να μπλοκάρει αποτελεσματικά τα πραγματικά βραχυκυκλώματα.
Ώρα δημοσίευσης: 06-12-2025
