Επιλογή BMS μπαταρίας λιθίου RV: Συμβατότητα RV-C, απόδοση σε κρύο καιρό και επέκταση πολλαπλών συσκευασιών

Γιατί η επιλογή συστήματος διαχείρισης διαστήματος (BMS) μπαταριών λιθίου για τροχόσπιτα δεν είναι απλώς μια σύγκριση προδιαγραφών

Οι περισσότερες αναβαθμίσεις λιθίου για τροχόσπιτα αντιμετωπίζουν ένα από τα τρία προβλήματα που παρουσιάζονται επιτόπου. Η μπαταρία σταματά να φορτίζει όταν οι θερμοκρασίες κατά τη διάρκεια της νύχτας πέφτουν κάτω από το μηδέν. Η οθόνη του ταμπλό ή το δίκτυο του πλαισίου αρνούνται να διαβάσουν την κατάσταση φόρτισής της. Ή ο ιδιοκτήτης προσθέτει μια δεύτερη μπαταρία και ανακαλύπτει ότι το BMS δεν υποστηρίζει καθαρή παράλληλη λειτουργία.

Κανένα από αυτά δεν λύνεται με την αναβάθμιση της ποιότητας των κυψελών. Αφορούν το αν το BMS προοριζόταν για πραγματική χρήση σε τροχόσπιτα: λογική σε κρύο καιρό, ενσωμάτωση δικτύου και αρχιτεκτονική πολλαπλών πακέτων. Τρεις αποφάσεις που αξίζει να εξεταστούν πριν από την έκδοση της παραγγελίας.

Τυπικές διαμορφώσεις μπαταριών τροχόσπιτων: 12V, 24V και πότε να αυξήσετε την κατανάλωση

Οι περισσότερες αναβαθμίσεις λιθίου για τροχόσπιτα εμπίπτουν σε δύο κοινές πλατφόρμες τάσης, με ένα μικρότερο μερίδιο να μετακινείται σε υψηλότερη τάση για μεγαλύτερες οικιακές συστοιχίες:

Η πλατφόρμα τάσης καθορίζει ποια παραλλαγή BMS ταιριάζει — διαφορετικοί αριθμοί κυψελών απαιτούν διαφορετικά όρια προστασίας. Επιβεβαιώστε πρώτα την πλατφόρμα και, στη συνέχεια, προχωρήστε στις παρακάτω αποφάσεις για την ενσωμάτωση RV-C και τις ψυχρές καιρικές συνθήκες.

Συμβατότητα πρωτοκόλλου RV-C: Τι σημαίνει στην πραγματικότητα η λέξη «υποστηρίζει»

Το RV-C είναι ένα πρωτόκολλο που βασίζεται στο δίαυλο CAN (το δίκτυο επικοινωνίας εντός του οχήματος) για την επικοινωνία μεταξύ συστημάτων RV — μπαταρία, φορτιστής, μετατροπέας, οθόνες, κλιματισμός και δίκτυο πλαισίου. Για αναβάθμιση λιθίου, η συμβατότητα RV-C επιτρέπει στην μπαταρία να αναφέρει την κατάσταση φόρτισης, τα όρια φόρτισης και την κατάσταση σφάλματος στις υπάρχουσες οθόνες και ελεγκτές.

Για έναν κατασκευαστή τροχόσπιτων, το πρακτικό ερώτημα που πρέπει να θέσει κανείς είναι ποιες συσκευές στη συγκεκριμένη κατασκευή του πρέπει να διαβάζουν την μπαταρία στο δίκτυο και να επαληθεύουν αυτά τα PGN συσκευών με τον προμηθευτή του BMS πριν από τη θέση σε λειτουργία.

Λειτουργία σε κρύο καιρό: Συμπεριφορά BMS κάτω από το μηδέν

Τα στοιχεία LFP δεν πρέπει να φορτίζονται κάτω από περίπου 0 βαθμούς C — κάτι τέτοιο προκαλεί σωρευτική ζημιά στα στοιχεία και απώλεια χωρητικότητας που δεν ανακτάται. Ένα σωστά σχεδιασμένο σύστημα διαχείρισης φόρτισης (BMS) RV αποτρέπει αυτό με τη λογική αποκοπής φόρτισης. Η εκφόρτιση σε χαμηλότερες θερμοκρασίες είναι γενικά ανεκτή από τα στοιχεία LFP, αν και αναμένεται μειωμένη χωρητικότητα.

Το χαρακτηριστικό του κρύου καιρού που έχει σημασία για τα τροχόσπιτα που χρησιμοποιούνται τον χειμώνα είναι ο έλεγχος θέρμανσης.Η σειρά RV BMS της DALY περιλαμβάνει παραλλαγές με ενσωματωμένο έλεγχο θέρμανσης, σχεδιασμένες για τη διαχείριση εξωτερικών θερμαντικών στοιχείων.Το ίδιο το θερμαντικό στοιχείο είναι εξωτερικό και επιλέγεται από τον κατασκευαστή της μπαταρίας σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού της. Η λογική ελέγχου παρακολουθεί τη θερμοκρασία του στοιχείου, ενεργοποιεί το κύκλωμα θέρμανσης όταν το στοιχείο είναι πολύ κρύο για φόρτιση και ενεργοποιεί ξανά τη φόρτιση μόλις τα στοιχεία βρεθούν εντός ασφαλούς εύρους λειτουργίας. Επιβεβαιώστε τη διαθεσιμότητα και τις προδιαγραφές του ελέγχου θέρμανσης με το DALY κατά τη διάρκεια της διαδικασίας RFQ.

Εάν το τροχόσπιτό σας παρουσιάσει θερμοκρασίες υπό του μηδενός κατά τη διάρκεια της νύχτας κατά τη χρήση, αυτό είναι συχνά ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό που πρέπει να αξιολογηθεί νωρίς — καθορίζει εάν η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί από ηλιακή ενέργεια, εναλλάκτη ή από την ξηρά κατά τη χειμερινή λειτουργία.

Επέκταση Πολλαπλών Συσκευασιών: Δημιουργία μιας Μεγαλύτερης Τράπεζας Σπιτιών

Μια συνηθισμένη διαδρομή αναβάθμισης είναι να ξεκινάτε με ένα πακέτο και στη συνέχεια να προσθέτετε περισσότερα για χωρητικότητα. Το αν αυτό λειτουργεί ομαλά εξαρτάται από το BMS — η παραλληλοποίηση χωρίς κατάλληλο περιορισμό ρεύματος προκαλεί ξαφνικές υπερτάσεις υψηλού ρεύματος μεταξύ των πακέτων σε ελαφρώς διαφορετικές τάσεις, καταπονώντας τις προστασίες και ενδεχομένως καταστρέφοντας τα στοιχεία.

Το DALY R10KB είναι η παραλλαγή που έχει σχεδιαστεί για κατασκευές RV όπου απαιτείται ελεγχόμενη παράλληλη σύνδεση πακέτων. Περιλαμβάνει ενσωματωμένο όριο παράλληλου ρεύματος 1A που περιορίζει το ρεύμα εισροής μεταξύ των πακέτων κατά την πρώτη σύνδεση, αποφεύγοντας την απότομη αύξηση της διαφοράς τάσης που μπορεί να καταπονήσει τις προστασίες και να προκαλέσει ζημιά στα στοιχεία. Για κατασκευές RV πολλαπλών πακέτων όπου η χωρητικότητα θα αυξηθεί με την πάροδο του χρόνου, αυτή είναι μια παραλλαγή που αξίζει να αξιολογηθεί για την περίπτωση χρήσης.

Για κατασκευές RV που απαιτούν συνεχές ρεύμα πάνω από την ονομαστική τιμή των 100A του R10KB, η σειρά AK/AM/AS καλύπτει υψηλότερες απαιτήσεις ρεύματος — AK στα 80A ή 100A, AM στα 150A ή 200A, AS στα 250A έως 400A. Επικοινωνήστε με την DALY για να επιβεβαιώσετε την κατάλληλη παραλλαγή για την τρέχουσα απαίτησή σας. Για εφαρμογές άνω των 400A, επικοινωνήστε με την DALY για να συζητήσετε την προσαρμοσμένη διαμόρφωση.

Εάν χρειάζεστε βοήθεια για να αντιστοιχίσετε αυτές τις αποφάσεις με την συγκεκριμένη κατασκευή σας, η ομάδα DALY αναλαμβάνει την εκτέλεση ανά έργο στο στάδιο της RFQ. Για την πλήρη γκάμα και τις προδιαγραφές του συστήματος αποθήκευσης ενέργειας DALY RV:https://www.dalybms.com/rv-energy-storage-bms/

Οικονομικά Προδιαγραφών: Πού να Επενδύσετε, Πού να Μην Υπερβάλλετε στις Προδιαγραφές

Οι αναβαθμίσεις λιθίου για τροχόσπιτα λειτουργούν με διαφορετικά οικονομικά στοιχεία από τις εφαρμογές εμπορικών στόλων. Μερικά μοτίβα που αξίζει να αναγνωρίσετε πριν υπογράψετε τις προδιαγραφές BMS:

Πού να επενδύσετε:

• Λογική προστασίας από κρύο καιρό— εάν το τροχόσπιτο θα χρησιμοποιηθεί τον χειμώνα, αυτό είναι βασικό, όχι προαιρετικό
• Σωστό επίπεδο επικοινωνίας δικτύου για την πραγματική σας κατασκευή— επαληθεύτηκε σε σχέση με τις συγκεκριμένες συσκευές, όχι με γενικούς ισχυρισμούς συμβατότητας
• Κατάλληλο μέγεθος συσκευασίας που ταιριάζει με το πραγματικό φορτίο— καλύπτονται στην ενότητα πλατφόρμας παραπάνω

Πού να μην υπερβάλλετε στις προδιαγραφές:

• Ενεργητική εξισορρόπηση για τροχόσπιτα αναψυχής χαμηλής χρήσηςπου περιστασιακά κυκλώνουν την μπαταρία — η παθητική εξισορρόπηση ταιριάζει με τον κύκλο λειτουργίας και προσθέτει το ελάχιστο κόστος
• Παράλληλη δυνατότητα πέρα ​​από αυτήν που πραγματικά θα χρειαστεί η κατασκευή— η πληρωμή για χώρο κλιμάκωσης που μπορεί να μην χρησιμοποιήσετε ποτέ ισοδυναμεί με πληρωμή κόστους χωρίς όφελος
• Χαρακτηριστικά επικοινωνίας πέρα ​​από την πραγματική απαίτηση ενσωμάτωσης— Βάθος πρωτοκόλλου Bluetooth ή RV-C στο οποίο δεν συνδέεται η συγκεκριμένη έκδοση του RV σας

Η σωστή απάντηση είναι η αντιστοίχιση των προδιαγραφών με την πραγματική σας περίπτωση χρήσης. Ένας προμηθευτής που βοηθά στην εύρεση αυτής της αντιστοίχισης είναι αυτός με τον οποίο πρέπει να συνεργαστείτε.

Σειρά DALY για κατασκευές λιθίου τροχόσπιτων

Το χαρτοφυλάκιο συστημάτων διαχείρισης διακυβέρνησης τροχόσπιτων (BMS) της DALY βασίζεται στις τρεις αποφάσεις που περιγράφονται παραπάνω:

Όλες οι παραλλαγές περιλαμβάνουν λειτουργίες επικοινωνίας Smart BMS που έχουν διαμορφωθεί ανά έργο, συμπεριλαμβανομένης της υποστήριξης RV-C. Το συγκεκριμένο πεδίο εφαρμογής PGN επιβεβαιώνεται ανά απαιτήσεις του έργου. Το συνεχές ρεύμα στις συνθήκες λειτουργίας σας επιβεβαιώνεται κατά τη διάρκεια της συζήτησης μηχανικής πριν από την RFQ και όχι από ένα φύλλο δεδομένων με αξιολόγηση συγκριτικής αξιολόγησης.

Συχνές ερωτήσεις

Q1Χρειάζεται το BMS να υποστηρίζει εγγενώς το RV-C ή μπορούμε να το προσαρμόσουμε;

Η σειρά RV BMS της DALY υποστηρίζει επικοινωνία RV-C. Το συγκεκριμένο πεδίο εφαρμογής της PGN — ποιοι τύποι μηνυμάτων υποστηρίζονται και πώς αντιστοιχίζονται σε συσκευές στην κατασκευή σας — επιβεβαιώνεται σε επίπεδο έργου κατά τη θέση σε λειτουργία, αντί να υποτίθεται από έναν γενικό ισχυρισμό.

Q2Εγγυάται η συμβατότητα RV-C συμβατότητα με κάθε οθόνη ή συσκευή δικτύου;

Όχι. Η συμβατότητα RV-C σημαίνει ότι το BMS μπορεί να επικοινωνεί στο δίκτυο RV-C, αλλά η συμβατότητα με μια συγκεκριμένη οθόνη, φορτιστή ή χειριστήριο θα πρέπει να επαληθεύεται σε σχέση με τις απαιτήσεις PGN της συσκευής κατά την ενσωμάτωση.

Q3Τι συμβαίνει στο σύστημα BMS όταν οι θερμοκρασίες πέσουν κάτω από το μηδέν;

Η φόρτιση κάτω από τους 0 βαθμούς Κελσίου καταστρέφει τα στοιχεία LFP, επομένως ένα σωστά σχεδιασμένο μπλοκ BMS φορτίζει κάτω από αυτό το όριο. Οι παραλλαγές με ενσωματωμένο έλεγχο θέρμανσης μπορούν να ενεργοποιήσουν ένα εξωτερικό θερμαντικό στοιχείο για να θερμάνουν το πακέτο στο ασφαλές εύρος λειτουργίας πριν από την επανέναρξη της φόρτισης — επιβεβαιώστε τη διαθεσιμότητα του ελέγχου θέρμανσης με DALY κατά τη διάρκεια της διαδικασίας RFQ. Η εκφόρτιση σε χαμηλότερες θερμοκρασίες είναι γενικά ανεκτή, αν και η διαθέσιμη χωρητικότητα είναι μειωμένη.

Q4Μπορούμε να εκτελέσουμε πολλαπλά πακέτα παράλληλα για μια μεγαλύτερη οικιακή τράπεζα;

Ναι, με τη σωστή παραλλαγή BMS. Το R10KB περιλαμβάνει ενσωματωμένο όριο παράλληλου ρεύματος 1A που περιορίζει το ρεύμα εισροής μεταξύ των συστοιχιών κατά την πρώτη σύνδεση, αποφεύγοντας την υπέρταση που μπορεί να καταπονήσει τις προστασίες και να προκαλέσει ζημιά στα στοιχεία. Επιβεβαιώστε την αντιστοίχιση τάσης μεταξύ των συστοιχιών πριν από την παράλληλη σύνδεση και επαληθεύστε ότι η συγκεκριμένη παραλλαγή BMS υποστηρίζει παράλληλη λειτουργία στη διαμόρφωσή σας.

Q5Χρειάζομαι RV-C εάν το RV μου χρησιμοποιεί ήδη παρακολούθηση Bluetooth;

Λειτουργούν σε διαφορετικά επίπεδα και εξυπηρετούν διαφορετικούς σκοπούς. Το Bluetooth συνήθως παρέχει παρακολούθηση μέσω εφαρμογής για τον ιδιοκτήτη ή τον εγκαταστάτη (κατάσταση φόρτισης, συναγερμοί, ρυθμίσεις) και είναι ανεξάρτητο από το υπόλοιπο σύστημα RV. Το RV-C είναι ένα πρωτόκολλο δικτύου που επιτρέπει στην μπαταρία να επικοινωνεί με άλλα συστήματα RV, όπως οθόνες, φορτιστές και μετατροπείς σε έναν κοινόχρηστο δίαυλο. Εάν η μόνη σας απαίτηση είναι η ανάγνωση της μπαταρίας σε μια εφαρμογή τηλεφώνου, το Bluetooth από μόνο του μπορεί να είναι αρκετό. Εάν χρειάζεστε το δίκτυο του ταμπλό, του φορτιστή ή του πλαισίου για να διαβάσει την μπαταρία, το RV-C είναι το σχετικό επίπεδο.

Q6Αξίζει το λίθιο για τροχόσπιτα περιστασιακής χρήσης που βρίσκονται σε αποθήκη το μεγαλύτερο μέρος του έτους;

Για χρήση χαμηλής αξιοποίησης, το πλεονέκτημα κύκλου ζωής του LFP έχει μικρότερη σημασία από ό,τι για την καθημερινή εμπορική χρήση. Το λίθιο εξακολουθεί να προσφέρει οφέλη ως προς το βάρος, το βάθος εκφόρτισης και την ενεργειακή πυκνότητα, αλλά η σχέση κόστους-οφέλους είναι ασθενέστερη από ό,τι για τα τροχόσπιτα πλήρους απασχόλησης. Προδιαγραφές για πραγματική χρήση, όχι για εμπορική προεπιλογή.

Σχετικά με το DALY

Η DALY σχεδιάζει και κατασκευάζει συστήματα διαχείρισης μπαταριών λιθίου για κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM), κατασκευαστές συσκευασιών και ολοκληρωτές, με προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε περισσότερες από 130 χώρες, συμπεριλαμβανομένης της ενεργού συμμετοχής στην αγορά RV και θαλάσσιων δραστηριοτήτων αναψυχής. Όλες οι παραλλαγές του RV BMS υποστηρίζουν LiFePO4 (LFP, φωσφορικό λίθιο-σίδηρο), υποστήριξη χημείας NCM (οξείδιο λιθίου-νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου) και LTO (τιτανικό λίθιο) σε επιλεγμένες παραλλαγές — επιβεβαίωση στο RFQ. Ιδρύθηκε το 2015, η DALY λειτουργεί με συστήματα ISO 9001 με συμμόρφωση CE και RoHS. Η γραμμή αποθήκευσης ενέργειας φέρει την ιδιότητα Αναγνωρισμένου Συστατικού UL (όχι πλήρη πιστοποίηση συστήματος UL), με τεκμηρίωση που παρέχεται για την υποστήριξη εργασιών πιστοποίησης σε επίπεδο συστήματος στις περιφερειακές αγορές.

Καθορίζετε ένα BMS για μια κατασκευή τροχόσπιτου λιθίου;

Εάν σχεδιάζετε αναβάθμιση μπαταρίας λιθίου για οικιακή χρήση — μετατροπή από ιδιοκτήτη, επαγγελματίας ανακαινιστής ή κατασκευαστής τροχόσπιτων παραγωγής — η ομάδα μηχανικών της DALY ασχολείται με τις απαιτήσεις RV-C, τη διαμόρφωση σε κρύο καιρό και την αρχιτεκτονική πολλαπλών συσκευασιών αντί να παραθέτει αναφορές από ένα γενικό φύλλο δεδομένων.

• Κοινή χρήση πλατφόρμας (12V/24V), χειμερινή χρήση ναι/όχι, επιθυμητή χωρητικότητα και διαδρομή επέκτασης, οθόνες ή ελεγκτές που πρέπει να διαβάζουν την μπαταρία
• Αίτημα για προδιαγραφές σειράς R10KB ή AK/AM/AS και συζήτηση για τη συμβατότητα με RV-C PGN
• E-mail:dalybms@dalyelec.com

Σελίδα προϊόντος BMS αποθήκευσης ενέργειας για τροχόσπιτα:https://www.dalybms.com/rv-energy-storage-bms/